Sè vo circate di cumprà pastiglie di frenu per u vostru veiculu, o l'avete digià compru, ci sò parechji tipi è formule di pastiglie di frenu per sceglie.Sapendu ciò chì cercate hè impurtante, cusì quì sò qualchi cunsiglii per sceglie i pads di frenu semi-metallici.
cos'è i pasticci di frenu?
A scelta di u frenu ghjusta per u vostru veiculu pò esse una sfida.Ci sò parechji fatturi à cunsiderà, cumprese u prezzu, a funzione è e cundizioni di guida.U megliu modu per fà una scelta hè di fà qualchì ricerca.
Unu di i fatturi più impurtanti per cunsiderà hè u materiale utilizatu per a fabricazione di u frenu.Ci sò parechji tippi di materiale utilizatu, da ceramica à semi-metallu.Di genere, i pads di frenu di ceramica sò più caru cà i pads semi-metalli, ma sò ancu più durable è duranu più.
I pads di frenu semi-metallici sò generalmente un compostu di metallo mischju cù materiali compositi.Sò ancu un bon cunduttore di u calore.Questu aiuta à mantene u sistema di frenu frescu.
Questi pads sò ancu cunnisciuti per e so capacità di riduzzione di u rumore.Sò menu prubabile di sculaccià chì i pads di frenu organici o ceramichi, è i slot in u pad aiutanu à eliminà ogni gasu intrappulatu.
Di genere, i freni semi-metallici sò fatti di ramu è azzaru.Contenenu ancu grafite per migliurà a conduttività termale.U materiale utilizatu in questi pads di frenu hè statu dimustratu per avè u megliu putere di frenu, è pò travaglià in temperature sopra 320 ° F.
U pad semi-metallicu hè ancu unu di l'unicu pad di frenu à esse certificatu da l'Agenzia di Proteczione Ambientale.Sò ancu cunnisciuti per a so eccellente qualità di custruzzione, è sò dispunibili in diverse dimensioni è forme.Sò ancu adattati per un usu pesante.
Tutti i tipi di Formule per pastiglie di frenu
Sè vo circate di rimpiazzà e vostre pastiglie di frenu OE o circate solu un set megliu, ci sò parechje opzioni per sceglie.A scelta di i pasticci di frenu ghjustu ùn hè micca solu di sceglie a megliu marca, hè di truvà u megliu rendimentu per u vostru veiculu.
U primu passu hè di decide s'ellu vulete un frenu metallicu, semi-metallicu o ceramicu.Pastiglie di frenu in metallo, ceramica è semi-metallica offrenu diversi livelli di prestazione.Sò tutti adattati per diverse applicazioni è stili di driver.
I freni in ceramica sò ideali per quelli chì volenu maximizà u so putere di frenu.Stu tipu di pad usa argilla in u compostu, dendu à u pad un altu coefficient di attritu quandu hè friddu è un bassu quandu caldu.
I pads di frenu semi-metallici sò ancu dispunibili, ma i varianti ceramichi anu un ligeru vantaghju nantu à e varianti metalliche.Questu hè soprattuttu veru per l'applicazioni di rendiment.Questi pads sò ancu adattati per ambienti à alta temperatura.
U rivestimentu ceramicu di una pastiglia di frenu hè spessu cummercializatu cum'è un upgrade premium.Havi una formula cumplessa chì includenu vinti ingredienti, ognunu cù e so caratteristiche di usura.
Un pad semi-metallicu hà ancu parechje altre caratteristiche notevuli.Per esempiu, pò esse fabricatu cù un 60 per centu di metallu.U metallu hè bonu per a dissipazione di u calore, è aiutarà à prutege u vostru rotore da l'usura.Offre ancu una conduttività termale più alta, chì hè utile per i vitture di performance.
Chì sò i pasticci di frenu semi-metallici?
Di solitu fatti di ferru o azzaru, i pasticci di frenu semi-metallici furniscenu un altu livellu di prestazione di frenu in una larga gamma di temperature.Sò ancu grandi per a guida di ogni ghjornu è l'usu pesante.Anu ancu furnisce un pedale più fermu è una migliore resistenza à u fade.
Questi pads funzionanu in una varietà di cundizioni, cumprese u calore è u friddu estremu.Hanu un rendimentu megliu è ponu durà più di l'altri tipi di pasticci di frenu.Sò ancu grandi per i veiculi di famiglia è i veiculi ligeri.
Questi pads sò ancu fatti di materiali d'alta qualità, chì li dà più durabilità.Sò adattati per l'usu in ogni veìculu, da una piccula à una grande vittura.Vennu ancu cù hardware di installazione.Sò ancu cunnisciuti per riduce u rumore è a vibrazione.
Queste pastiglie di frenu anu passatu standard stretti di l'industria.Sò ancu cumpatibili cù una larga gamma di veiculi, cumpresi Volkswagen, Audi, Volkswagen Golf è Volkswagen Jetta.Hanu ancu una guaranzia di vita nantu à i so rotori di frenu.Sò dispunibuli da Amazon per $ 35.
Questi pads offrenu ancu un rendimentu di frenu più silenziu.Sò ancu più durable è resistenu à u calore megliu cà i freni di ceramica.Tuttavia, ùn ponu micca esse cusì cunfortu cum'è i freni metallici.Puderanu ancu pruduce assai polvera.
Questi pads sò dispunibuli in diversi materiali, cumprese ceramica è acciaio.Sò menu caru cà i pads metallichi.Tuttavia, ùn ponu micca fà bè in cundizioni di guida di ogni ghjornu.
u benefiziu di i pasticci di frenu semi-metallichi
Sceglie u tippu di frenu ghjustu hè un passu necessariu per mantene a vostra vittura in modu sicuru.U tipu di freni chì sceglite affetterà a manera di i freni di a vostra vittura, è ancu affettarà quantu rumore sente da i vostri freni.
Ci sò sfarenti tippi di pasticci di frenu, basatu nantu à u tipu di metallu utilizatu.Questi ponu varià da u ramu à u grafitu, è ponu ancu include materiali cumposti.Ognunu di sti tipi hà i so vantaghji per l'usu di ogni ghjornu.
I pads di frenu semi-metallici sò tipicamente fatti da una mistura di metalli, cum'è u ferru, u ramu è l'azzaru.Questi materiali furniscenu una grande quantità di putenza di frenu è durabilità.Inoltre, sò assai versatili.Puderanu più di pressione, è ponu sopra à temperature estreme.Sò ancu capaci di dissiparà u calore bè, chì hè impurtante nantu à e piste di corsa.
Ancu se i pasticci di frenu semi-metallici offrenu un bonu rendimentu è durabilità, ponu esse un pocu rumoroso.Producenu ancu assai polveri di frenu.Hè impurtante di mantene i vostri freni serviti regularmente.Quandu avete prublemi di frenu, hè megliu cunsultà i struzzioni di u vostru fabricatore per determinà u prublema.
I pads di frenu in ceramica sò menu rumorosi, è furnisce un rendimentu di frenu megliu in una gamma di temperatura più larga.Sò ancu un pocu più caru.Hanu una vita più longa, è sò generalmente megliu per l'usu di ogni ghjornu.Producenu ancu menu polvera di frenu cà i pasticci di frenu semi-metallici.
svantaghji di pastiglie di frenu semi-metalliche
S'ellu si sceglie trà pastiglie di frenu semi-metalliche o ceramiche, ci sò vantaghji è svantaghji per ognunu.U vantaghju più evidenti di i freni semi-metallici hè a so durabilità.Questi pads anu a capacità di trattà a temperatura estrema è sò abbastanza durable per suppurtà carichi pesanti.
I pads di frenu di ceramica sò ancu una bona scelta, ma sò spessu più caru di l'opzioni semi-metalliche.Ùn pruduceranu micca a listessa quantità di assorbimentu di calore.Tuttavia, duranu più longu è pruduce menu polvera.Sò ancu un pocu più tranquillu.
Mentre chì i freni metallici sò più durable, ùn duranu micca quant'è i pads di ceramica.Ancu ùn assorbanu micca bè u calore, è ponu usu di i vostri rotori più veloce.In fatti, ponu veramente causari u vostru sistema di frenu per surriscalda.
U benefiziu più evidenti di i pasticci di frenu ceramica hè chì pruducenu menu rumore.Mentre chì ci hè una certa verità, pudete ancu ottene u listessu rendimentu da i freni semi-metallici.
I freni ceramichi tendenu ancu à esse più caru cà l'opzioni semi-metallichi, è ùn duranu micca longu.Anu ancu pruduce menu polvera è anu un morsu friddu più bassu.Puderanu ancu più forte quandu sò usati.
I freni semi-metallici sò generalmente fatti di fibre metalliche è filler.Contenenu ancu un compostu di grafite chì aumenta a conduttività termale di u pad.Aiuta ancu à ligà u pad inseme.
Tuttavia, ci sò più svantaghji chè vantaghji à sceglie freni ceramichi o semi-metallici.Sò rumorosi è ponu esse menu efficau in a temperatura fridda.I so megliu vantaghji sò a so durabilità è versatilità.
Storia di sviluppu di pastiglie di frenu semi-metalliche
Sviluppatu in l'anni 1950 da a cumpagnia SKWELLMAN di i Stati Uniti, i pads di frenu semi-metallici sò stati populari cù i pruduttori di l'auto.Stu tipu di frenu hè fattu cù una cumminazione di metalli è cumpunenti sintetici.U materiale hè stampatu in diverse forme per permette un frenu efficace.
A natura abrasiva di u materiale aiuta à dissiparà u calore da u rotore, è i shims insulatori aiutanu à prevene u fade di frenu.Tuttavia, i pads semi-metallici ùn sò micca ideali per a guida d'altu rendiment.A so abrasività aumentata aumenta ancu u rumore.Sò ancu più caru cà l'altri pads di frenu.
U sviluppu di i pasticci di frenu semi-metallichi hà benefiziu di l'avvanzi in l'industria di gomma.U materiale pò esse più durable è più longu chì altri tipi.Aiutanu ancu à mantene e caratteristiche di attritu in un intervallu di temperatura più largu.In ogni casu, tendenu à esse rumorosi è si portanu più veloce.
I primi pads di frenu eranu fatti di ramu.U materiale era economicu, durable è resistente à u calore.Hà avutu ancu prublemi ambientali.Hè diventatu assai cunnisciutu chì puderia causà cancer.À a fini di l'anni 1970, l'amianto hà rimpiazzatu i semimets cum'è u materiale di scelta per i pads di frenu.Tuttavia, l'amianto hè statu eliminatu da l'anni 1980.
I composti NAO (Non Asbestos) sò più morbidi cà i semimetti è anu megliu caratteristiche di usura.Hanu ancu un livellu di vibrazione più bassu.Tuttavia, tendenu à fade più veloce di i semimets.I composti NAO sò ancu più faciuli nantu à i rotori di frenu.Sò spessu rinfurzati cù fibra di vetro.
Tempu di Postu: Dec-03-2022