Freni à discu: cumu travaglianu?

In u 1917, un meccanicu hà inventatu un novu tipu di freni chì eranu operati idraulicamente.Un paru d'anni dopu hà migliuratu u so disignu è hà introduttu u primu sistema di frenu idraulicu mudernu.Ancu s'ellu ùn era micca affidabile da tutti per via di prublemi cù u prucessu di fabricazione, hè statu aduttatu in l'industria di l'automobile cù qualchi cambiamenti.

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Oghje, per via di l'avanzati in i materiali è di a fabricazione mejorata, i freni di discu sò assai più efficaci è affidabili.A maiò parte di i veiculi muderni anu frenu à quattru roti, operatu da un sistema idraulicu.Quessi ponu esse discu o tamburinu, ma postu chì u fronte induve i freni ghjucanu un rolu più impurtante, stranu hè a vittura chì ùn hà micca un ghjocu di discu in fronte.Perchè?Perchè durante una detenzione, tuttu u pesu di a vittura casca in avanti è, dunque, nantu à i roti previ.

Cum'è a maiò parte di i pezzi di quale una vittura hè furmata, un sistema di frenu hè un mecanismu fattu di parechje cumpunenti per chì u settore funziona bè.I principali in un frenu di discu sò:

Pills: Sò situati à l'internu di a pinza da i dui lati di u discu in modu chì ponu scorri lateralmente, versu u discu è alluntanendu da ellu.Un pad di frenu hè custituitu da una pillola di materiale di frizione stampata à una piastra di salvezza metallica.In parechji pads di frenu, i scarpi di riduzzione di u rumore sò attaccati à a piastra.Sì qualchissia di elli hè purtatu o vicinu à quellu limitu, o avè qualchì dannu, tutti i pills di l'assi deve esse rimpiazzati.

Pinzetta : ind'è cuntene u pistone chì pressa e pastiglie.Ci sò dui: fissu è flottante.I primi, sò spessu stallati in vitture di sport è di lussu.A maiò parte di i veiculi chì circulanu oghje anu pinze di frenu flottanti, è quasi tutti anu unu o dui pistoni à l'internu.I compacti è i SUV sò generalmente una pinza di pistone, mentre chì i SUV è i camioni più grande anu una pinza doppia pistone in fronte è un pistone daretu.

Dischi: Sò muntati nantu à u bushing è giranu in una sulidarità à a rota.Durante u frenu, l'energia cinetica di u veiculu diventa calore per via di l'attrito trà e pilule è u discu.Per dispellu megliu, a maiò parte di i veiculi anu dischi ventilati nantu à i roti di fronte.I dischi posteriori sò ancu fatti ventilati in i più pesanti, mentre chì i più chjuchi sò dischi solidi (micca ventilati).


Tempu di post: Dec-19-2021