A tecnulugia di l'automobile hè sviluppata, u materiale di i materiali di attritu hè ancu evolutu in tuttu u modu, principarmenti divisu in parechje categurie maiò:
Pad di frenu organicu
Prima di l'anni 1970, i pasticci di frenu cuntenenu un gran numaru di materiali asbestos, piglianu resistenza à a temperatura alta, resistenza à u focu, è e caratteristiche di attritu, ma perchè a polvera prodotta da l'amianto in a produzzione è l'usu, ci sò una varietà di danni à u corpu umanu. , chì hè faciule per causà sistemi respiratorii.E malatie sò ancu cancerogeni, cusì i freni di cuttuni sò attualmente pruibiti da u mondu.
Allora, i pads di frenu organicu attuale sò generalmente chjamati frenu NAO (Non-Asbestos Organic, senza pasticci di frenu organici senza petra), chì generalmente cuntene 10% -30% di materiali metallici, è includenu ancu fibre vegetali, Fibre di vetru, carbone, gomma, vetru è altri materiali.
I pasticci di frenu organici anu migliuratu u rendiment in u cuntrollu di l'usura è u rumore attraversu parechji anni di sviluppu è di migliuramentu di materiale, ma ancu adattati per a guida di ogni ghjornu.U polu generatu è u dannu à u discu di frenu hè menu.In ogni casu, per via di u costu di materiale, etc., a film di frenu organicu hè generalmente caru, è a fabbrica originale serà generalmente utilizata nantu à i mudelli mediu è high-end.
Pastiglia di frenu semi-metallica
U cosiddettu metà metallu hè principarmenti in u materiale attritu usatu in tali pads frenu, da circa 30% -65% di u metallu - cumpresi ramu, ferru, etc.. I carattiristichi di sta pad frenu sò principarmenti friddu, resistenza à alta temperatura, prezzu relativamente bassu, è disadvantage hè duvuta à mutivi materiali, u rumore durante i freni sarà grande, è l 'usura di u materiale di metallu à u discu frenu sarà grande.Siccomu u pad di frenu semi-metallu hà e caratteristiche di noi sopra, ci sò principarmenti duie applicazioni maiò, unu hè a fabbrica originale chì sustene i pads di frenu di i mudelli mediu è bassu - questa natura hè u prezzu bassu.L'altra direzzione hè principarmenti in u campu di a pelle di frenu mudificata - perchè i freni di metalli sò boni, hè più adattatu per i vitture d'altu rendiment o in diversi avvenimenti.Dopu tuttu, in questu modu di usu, a temperatura massima di a pelle di u frenu righjunghji ancu più di 800 gradi Celsius.Allora pudemu vede chì parechji marchi mudificati anu un materiale metallicu più altu per i freni di guidà feroce è avvenimenti.
Pastiglia di frenu in ceramica
I pasticci di frenu in ceramica ponu esse qualificati cum'è insufficiente per i pasticci di frenu organici è semi-metallici.U so materiale hè principarmenti cumminatu da una varietà di materiali cum'è fibri minerali, fibri aramidi è fibri ceramichi.Da una banda, quandu ùn ci hè micca materiale metallicu, u pad di frenu è u discu di frenu, u rumore serà significativamente ridutta.À u listessu tempu, u dannu à u discu di frenu serà significativamente ridutta.Inoltre, i pasticci di frenu in ceramica ponu stà stabile in alta temperatura, evitendu i pasticci di frenu organici o metallici per via di freni à longu andà o d'alta velocità, per via di a forza di frenu di u materiale di fusione, a sicurezza assai aumentata.Hè ancu più purtata.
Tempu di Postu: Dec-09-2021